Energooszczędna sprężarka śrubowa chłodząca powietrze Dwustopniowa sprężarka śrubowa z napędem bezpośrednim
Dwustopniowa sprężarka śrubowa z wtryskiem oleju charakteryzuje się rozsądnym, równym stosunkiem ciśnień, wyjątkowo małym wyciekiem i wyjątkowo cichą konstrukcją. Łączy wirnik pierwszego i drugiego stopnia sprężania w jednej obudowie i bezpośrednio napędza je odpowiednio poprzez przednie koło zębate, dzięki czemu każdy stopień wirnika może uzyskać optymalną prędkość liniową, dostosowaną do produkcji gazu podczas pracy, a jednocześnie rozsądny współczynnik sprężania skutecznie redukuje wycieki sprężania. Dzięki temu sprawność sprężania jest znacznie wyższa niż w przypadku sprężania jednostopniowego. W porównaniu ze sprężaniem jednostopniowym, sprężanie dwustopniowe jest bardziej energooszczędne.
Przy tej samej mocy, sprężarka może mieć o 12–18% większą pojemność skokową niż sprężarki jednostopniowe. W porównaniu ze sprężarkami jednostopniowymi, sprężarka dwustopniowa pozwala zaoszczędzić 15% mocy. Siła nacisku na wirnik i łożyska jest niewielka, a średnica wirnika duża, a prędkość obrotowa niska, co przekłada się na większą niezawodność.
| Parametry techniczne serii ETSV: | |||||||||||||||||||
| Model | ETSV-18A | ETSV-22A | ETSV-30A | ETSV-37A/W | ETSV-45A/W | ETSV-55A/W | ETSV-75A/W | ETSV-90A/W | ETSV-110A/W | ETSV-132A/W | ETSV-160A/W | ETSV-185A/W | ETSV-200A/W | ETSV-220A/W | ETSV-250W | ETSV-280A/W | ETSV-315A/W | ETSV-355W | |
| Model | ETSV-18A | ETSV-22A | ETSV-30A | ETSVV-37A/W | ETSVV-45A/W | ETSVV-55A/W | ETSVV-75A/W | ETSVV-90A/W | ETSVV-110A/W | ETSVV-132A/W | ETSVV-160A/W | ETSVV-185A/W | ETSVV-200A/W | ETSVV-220A/W | ETSVV-250W | ETSVV-280A/W | ETSVV-315A/W | ETSVV-355W | |
| Swobodne dostarczanie powietrza/Ciśnienie powietrza wylotowego (M3/min/ Mpa) | 3,5/0,7 | 4,1/0,7 | 6,5/0,7 | 7,1/0,7 | 9,8/0,7 | 12,8/0,7 | 17,6/0,7 | 21,0/0,7 | 24,5/0,7 | 29,9/0,7 | 34,5/0,7 | 41,0/0,7 | 44,7/0,7 | 48,6/0,7 | 55,0/0,7 | 61,0/0,7 | 69,0/0,7 | 78,0/0,7 | |
| 3,4/0,8 | 4,0/0,8 | 6,4/0,8 | 7,0/0,8 | 9,7/0,8 | 12,4/0,8 | 16,6/0,8 | 19,8/0,8 | 23,6/0,8 | 28,0/0,8 | 15,8/0,8 | 20,0/0,8 | 43,0/0,8 | 46,9/0,8 | 54,0/0,8 | 59,9/0,8 | 67,6/0,8 | 76,0/0,8 | ||
| 3.0/1.0 | 3,4/1,0 | 4,8/1,0 | 6,2/1,0 | 7,8/1,0 | 9,7/1,0 | 12,4/1,0 | 17,9/1,0 | 19,8/1,0 | 23,5/1,0 | 14,2/1,0 | 17,5/1,0 | 38,5/1,0 | 41,0/1,0 | 45,9/1,0 | 51,0/1,0 | 61,0/1,0 | 69,0/1,0 | ||
| 2,4/1,3 | 3.2/1.3 | 4.1/1.3 | 5,5/1,3 | 6,6/1,3 | 8,7/1,3 | 11.1/1.3 | 14,2/1,3 | 17,5/1,3 | 19,8/1,3 | 11,6/1,3 | 14,3/1,3 | 32,9/1,3 | 38,0/1,3 | 40,0/1,3 | 44,9/1,3 | 51,0/1,3 | 58,0/1,3 | ||
| Temperatura powietrza nawiewanego | ≤temperatura otoczenia +8~15ºC | ||||||||||||||||||
| Silnik | Moc (kW/KM) | 18,5/25 | 22/30 | 30/40 | 37/50 | 45/60 | 55/75 | 75/100 | 90/120 | 110/150 | 132/175 | 160/215 | 185/250 | 200/270 | 220/294 | 250/355 | 280/375 | 315/420 | 355/475 |
| Metoda startowa | Y-△Rozrusznik/rozrusznik VSD | ||||||||||||||||||
| Napięcie (V/Hz) | 380 V 3 PH 50 HZ (380 V-3 PH-60 HZ/ 460 V- 3 PH-60 HZ/ 220 V- 3 PH-60 HZ/ 400 V-3 PH-50 HZ/ 6000 V-3 PH-50 HZ/możliwość dostosowania innych napięć) | ||||||||||||||||||
| Metoda napędu | Przekładnia sprzęgłowa | ||||||||||||||||||
| Zawartość oleju (PPM) | ≤3 | ||||||||||||||||||
| Złącze calowe | 1" | 1" | 1" | 1 1/4" | 2" | 2" | 2" | DN65 | DN65 | DN65 | DN80 | DN100 | DN100 | DN100 | DN100 | DN100 | DN125 | DN125 | |
| Wymiar | długość mm | 1500 | 1500 | 1800 | 1800 | 2100 | 2100 | 2200 | 2700 | 2700 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3200 | 3550 | 3550 | 3750 | 3750 |
| szerokość mm | 900 | 900 | 1100 | 1100 | 1260 | 1260 | 1260 | 1600 | 1600 | 1700 | 1800 | 2200 | 2200 | 2200 | 2300 | 2300 | 2400 | 2400 | |
| wysokość mm | 1150 | 1150 | 1350 | 1350 | 1600 | 1600 | 1600 | 1950 | 1950 | 1900 | 1900 | 2300 | 2300 | 2300 | 2350 | 2350 | 2350 | 2350 | |
| Waga (kg) | 680 | 730 | 980 | 1080 | 1628 | 1700 | 2256 | 2280 | 3300 | 3750 | 3770 | 3990 | 4890 | 5500 | 6000 | 6500 | 7000 | 7500 | |
| Waga (kg) | 665 | 700 | 950 | 1000 | 1590 | 1650 | 2200 | 2230 | 3200 | 3300 | 3600 | 3800 | 4700 | 5300 | 5850 | 6340 | 6850 | 6300 | |
Dwustopniowy zawór ssący
Cecha: Dwustopniowy kompresor powietrza
Zaleta: Niski stopień sprężania, Niski wzrost temperatury, Niskie przecieki powietrza
Korzyść: 15% oszczędności energii
Silnik o wysokiej wydajności
Cechy: Silnik z magnesami trwałymi IE4/silnik o wysokiej sprawności IE4
Zaleta: Sprawność silnika 97%
Korzyść: 5% oszczędności energii
Inteligentna kontrola
Funkcja: system VFD
Zaleta: Stałe ciśnienie wyjściowe eliminujące wahania ciśnienia i brak obciążenia, Stała temperatura wyjściowa 9-~85°C, Niski prąd rozruchowy chroniący podzespoły
Korzyść: 15% oszczędności energii
Inteligentny ekran wyświetlacza
Funkcja: Inteligentny system sterowania
Zaleta: 10-calowy monitor pokazujący wszystkie dane
Zaleta: Prosta obsługa irpodwójnie za darmo
Zawór wlotu powietrza
Cecha: Wysoki stopień próżni: 700 mmHg
Zaleta: Duża powierzchnia ssania, niskie zużycie energii przy pracy bez obciążenia.
Szybka kontrola: zapobieganie rozładowaniu i wyłączanie wtrysku oleju
Zaleta: Odlew aluminiowy zapobiega rdzewieniu i zmianom temperatury
1. Kompresor powietrza
2. Zawór
3. Zbiornik powietrza
4. Filtr
5.Suszarka powietrza
6. Filtr
7. Filtr
8. Filtr











